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CVC-公交車一鍵報警對講系統(tǒng)解決方案

時間:2019-03-29   來源:   瀏覽數(shù):

一、公交車一鍵報警系統(tǒng)概述

神州太訊生產(chǎn)的數(shù)字對講/廣播系統(tǒng)采用當(dāng)今最廣泛使用的TCP/IP網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將高清視音頻信號以IP包的協(xié)議形式在局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)上進行傳送,是一套純數(shù)字傳輸?shù)碾p向音頻擴音和單雙向視頻傳輸?shù)木C合系統(tǒng),徹底解決了傳統(tǒng)廣播系統(tǒng)存在的音質(zhì)不佳、維護管理復(fù)雜、傳輸距離短、互動性差、只聞其聲不見其人等問題,該系統(tǒng)前端配置了環(huán)境嗅覺智能監(jiān)測外理單元,一旦車箱內(nèi)有甲醛、苯、一氧化碳、氨氣、氫氣、酒精、香煙煙霧等有機揮發(fā)氣體,系統(tǒng)會按監(jiān)測到的濃度,分三級向司機提醒,如達(dá)四級,則向中心平臺發(fā)送報警信息。

系統(tǒng)經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)和特殊處理,適合3G/4G網(wǎng)絡(luò)通信,特別是應(yīng)用在公共交通,或其他沒有有線網(wǎng)絡(luò)到達(dá)的環(huán)境,該系統(tǒng)設(shè)備使用簡單,安裝擴展方便。

二、公交車一鍵報警系統(tǒng)構(gòu)成

1.支持高達(dá)1280*720的高清圖像分辨率,自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的碼流技術(shù)。

2.一體式系統(tǒng)方案配置由系統(tǒng)服務(wù)器軟件、多畫面軟件、話務(wù)坐席軟件、一體式IP網(wǎng)絡(luò)對講終端組成。

三、 公交車一鍵報警系統(tǒng)特點:

1.全數(shù)字音視頻對講,采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù),將音視頻信號壓縮,以數(shù)據(jù)包的形式在局域網(wǎng)/廣域網(wǎng)傳輸,實現(xiàn)純數(shù)字雙向音頻傳輸或單雙向音視頻傳輸。

2.不限管理IP網(wǎng)絡(luò)對講終端數(shù)量。

3.多級管理架構(gòu):系統(tǒng)有多級以上管理架構(gòu),能將不同級別的多個值班室統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng);系統(tǒng)有以太網(wǎng)的對方即可接入,4.支持跨網(wǎng)段、跨路由,可接入互聯(lián)網(wǎng)。

5.可選擇雙鍵對講終端,系統(tǒng)設(shè)定對講鍵呼叫值班室,報警鍵呼叫監(jiān)控中心。

6.數(shù)字錄音錄像:服務(wù)器軟件對通話過程進行錄音錄像,并可記錄呼叫、通話的時間。

7.車門打開提示:車門或門鎖打開時,發(fā)出提示音

8.遠(yuǎn)程打開車門功能:如有需要,平臺可以通過遠(yuǎn)程打開車門 

9.四級環(huán)境嗅覺智能監(jiān)測外理單元

10.廣播功能:坐席軟件可對所屬的對講終端進行全區(qū)廣播、喊話廣播和外接有源音源廣播。 

11.遠(yuǎn)程控制:系統(tǒng)可遠(yuǎn)程控制燈光或門的開啟及關(guān)閉。

12.聯(lián)動控制:提供TCP指令、UDP指令、RS485接口、開關(guān)量接口。

13.****監(jiān)視:可監(jiān)視對講終端周圍的現(xiàn)場情況;****監(jiān)視時,能達(dá)到對講終端無察覺。

14.遠(yuǎn)程自動升級:通過系統(tǒng)軟件可自動升級設(shè)備固件。

四、公交車一鍵報警系統(tǒng)核心技術(shù)

1.高清圖像處理技術(shù):支持高達(dá)1280*720分辨率的圖像傳輸,最高可升級到1080P圖像。

2.數(shù)字音視頻技術(shù):數(shù)字音視頻技術(shù)是將模擬音視頻信號數(shù)字編碼,通過網(wǎng)絡(luò)傳輸后,再由網(wǎng)絡(luò)終端解碼成高保真的模擬音視頻信號。本系統(tǒng)借助于已有的以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),具有傳輸損耗小、畫面清晰、音質(zhì)佳、不受區(qū)域限制。

3.回音消除技術(shù):專業(yè)的回聲消除芯片,回音消除技術(shù)是為避免雙向?qū)χv時終端揚聲器的聲音再次進入話筒,引起的音質(zhì)差、嘯叫等現(xiàn)象的發(fā)生;抑制環(huán)境噪音對通話質(zhì)量的影響而采取的技術(shù)手段,保證高質(zhì)量的語音通話。

五、神州太訊IP網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部通信系統(tǒng)拓?fù)鋱D:

第二部分  公交車一鍵報警系統(tǒng)組成介紹

(一) 系統(tǒng)服務(wù)器管理軟件

(二) 系統(tǒng)軟件包由主服務(wù)器軟件、多畫面軟件、話務(wù)坐席軟件組成。

1.服務(wù)器管理軟件:負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)的運行通信、設(shè)備信息的設(shè)置存儲、錄音錄像的文件存儲;整個系統(tǒng)中的對講設(shè)備是通過服務(wù)器管理軟件進行交互信息的,所以必須有服務(wù)器管理軟件的支持,軟件沒運行的話,所有設(shè)備都處在網(wǎng)絡(luò)斷開狀態(tài),不能相互通信。

2.話務(wù)坐席軟件:主要可以進行接聽、呼叫、****、監(jiān)視、開鎖、控制輸入輸出設(shè)備等功能。

3.多畫面軟件:自動顯示所有沒接聽的報警點的情況,并同時自動進行錄音錄像。

(二)網(wǎng)絡(luò)對講終端

用途:

應(yīng)用于系統(tǒng)前端的廣播喊話、雙向?qū)χv、****監(jiān)視

特點:

1.★通過3g/4g傳輸,實現(xiàn)全球通話。壁掛式安裝,超薄機身,通過無線設(shè)置好IP后接入網(wǎng)內(nèi)即可實現(xiàn)對講。

視頻質(zhì)量最高可達(dá)到1280*720P

2.★開鎖功能:開關(guān)量信號輸出,支持遠(yuǎn)程打開車門。

3.★開門提示:系統(tǒng)支持開門控制輸入,可做開門提示。

4.★遠(yuǎn)程控制:系統(tǒng)可遠(yuǎn)程控制終端開啟及關(guān)閉。

5.★可選擇雙鍵對講終端,系統(tǒng)設(shè)定對講鍵呼叫值班室,報警鍵呼叫監(jiān)控中心。

6.鋁拉絲面板,美觀大方,堅固耐用。 

7.具有回音消除功能,內(nèi)置高靈敏度話筒、喇叭

8.可呼叫主機及對講

9.免提式呼叫模式,方便快捷。

10.可外接音箱。

11.可通過局域網(wǎng)接收主機的廣播或喊話。

12.安裝簡捷。

13.四級環(huán)境嗅覺智能監(jiān)測外理單元

規(guī)格參數(shù):

 第三部分  公共交通一鍵報警系統(tǒng)設(shè)計說明

一、公共交通一鍵報警對講需求分析

在社會發(fā)展過程中,往往會出現(xiàn)各種突發(fā)事件。當(dāng)前社會的各種因素對國家安全和社會穩(wěn)定的影響日益顯現(xiàn)。在做好傳統(tǒng)領(lǐng)域安全工作的同時,對防范一些惡意危害他人人身安全突發(fā)事件等方面的工作,必須切實予以加強。

近年來,公共交通發(fā)生的案件明顯增多,2009年成都公交發(fā)生的著火案件等充分說明,公交上的視頻系統(tǒng)雖然可以及時有效的掌握車上動態(tài),但如果發(fā)生異常情況,車箱內(nèi)有甲醛、苯、一氧化碳、氨氣、氫氣、酒精、香煙煙霧等有機揮發(fā)氣體,司機是無法預(yù)知的,如果車箱內(nèi)配置了一套對有機揮發(fā)氣體類預(yù)警系統(tǒng),可以隨時監(jiān)測并提醒司機注意,或許可以避免悲劇的發(fā)生。神州太訊公交一鍵報警系統(tǒng)配置了車箱內(nèi)環(huán)境嗅覺智能監(jiān)測外理單元,報警系統(tǒng)裝置在司機操制臺、或方便乘客使用的位置,當(dāng)公交車車載“一鍵式”報警裝置建成后,車上一但發(fā)生異常情況,司機無需再撥打110,只需按下按鈕,即可實現(xiàn)呼叫報警、同步傳送車內(nèi)畫面和聲音。警方能第一時間調(diào)取車內(nèi)實時視頻畫面和車輛GPS地理位置,掌握現(xiàn)場情況,快速指揮調(diào)度警力前往處置。

根據(jù)公安部“3111”工程研制出的多功能報警系統(tǒng)。它是“報警監(jiān)控系統(tǒng)”中的“報警”部分,與“監(jiān)控”部分有機組合,可構(gòu)成一個完整的“報警監(jiān)控系統(tǒng)”。IP報警求助終端、派出所、分局報警中心、市局報警中心4級,與監(jiān)控系統(tǒng)組成“公共交通報警監(jiān)控系統(tǒng)”。

二、公交車一鍵報警系統(tǒng)功能:

1.監(jiān)控中心支持報警多畫面輸出;

2.多個話務(wù)坐席,支持排隊系統(tǒng)

3.支持地圖功能

4.報警對講,問清警情;用攝像機觀看報警現(xiàn)場和作案現(xiàn)場,快速掌握現(xiàn)場情況;用監(jiān)控攝像機大范圍地搜索、跟蹤肇事者,指引出警人員現(xiàn)場處理、抓捕;報警錄音錄像,記錄報警的全過程,為破案、定案提供客觀依據(jù);在出警人員未趕到現(xiàn)場的時間內(nèi),可進行“待警鳴笛”和“現(xiàn)場擴音”,保護報警人、震懾肇事者和鼓勵圍觀群眾制服歹徒、救助受害人,達(dá)到穩(wěn)定現(xiàn)場局勢,防止勢態(tài)惡性發(fā)展;

5.音像結(jié)合,一鍵呼叫,乘客需要幫助時可以高清視頻語音全雙工通話;

6.公安局、公安分局和轄區(qū)派出所的3級管理模式,如有突發(fā)事件發(fā)生,所在地的轄區(qū)派出所會在第一時間給予響應(yīng),同時轄區(qū)派出所可以向上級部門進行匯報,請求兄弟單位協(xié);

7.總指揮中心結(jié)合所有的安監(jiān)設(shè)施,當(dāng)有突發(fā)事件時,可以對整個公安系統(tǒng)、分局、派出所進行遠(yuǎn)程語音喊話、指揮、廣播,將事件的危害性降低到最低程度;

8.終端配置有中斷觸發(fā)口、大功率功放等,可外接警笛、警燈、擴音喇叭等,在有突發(fā)事件發(fā)生時,將結(jié)合現(xiàn)場情況,智能給予驅(qū)動控制;

9.系統(tǒng)可以定時播放、實時采播、自動打鈴等特性;

10.系統(tǒng)具備傳輸數(shù)字化、布局網(wǎng)絡(luò)化、應(yīng)用智能化、工程簡單化等優(yōu)勢;

11.所有操作,都可錄音錄像或以日志的形式予以保存,以備后期查閱。

三、網(wǎng)絡(luò)部署方式

1.互聯(lián)網(wǎng);

2.VPN網(wǎng)絡(luò)

3.局域網(wǎng)

4.3G/4G無線方式。

四、方案設(shè)計目標(biāo)

1.貫徹“可靠、先進、經(jīng)濟”方針,明確定位,分檔次設(shè)計; 

2.考慮方案的合理性、經(jīng)濟性、先進性、可靠性、系統(tǒng)性及可行性。 

五、方案設(shè)計原則  

1.先進性和實用性:平安城市設(shè)計本著實用與先進的原則。一方面能滿足平安城市對講系統(tǒng)的要求,為各平安城市提供呼叫、對講,另一方面,又要體現(xiàn)出平安城市系統(tǒng)的先進性。在系統(tǒng)設(shè)計中要把先進的技術(shù)與現(xiàn)有的成熟技術(shù)結(jié)合起來,充分考慮到平安城市的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢。

2.高性能:系統(tǒng)的性能直接影響到整個平安城市管理系統(tǒng)。平安城市對講的性能若不足就會成為平安城市管理系統(tǒng)的性能瓶頸,特別是以智能化平安城市管理系統(tǒng)的要求,對平安城市對講性能要求很高,因此,平安城市設(shè)計和設(shè)備選用應(yīng)提供較高的性能。

3.抗干擾能力:系統(tǒng)設(shè)計充分考慮到環(huán)境因素的影響,采取有效措施消除電力設(shè)施對對講系統(tǒng)的干擾。設(shè)備選型時考慮高、低溫的影響。

 

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